Tides
Time
1.4
23:15
1.8
18:47
0.5
11:55
2.2
04:40
More
Aden, Yemen booked.net
 

التاريخ

 

يعد ميناء عدن موردا وطنياً بإمكانات هائلة، ويوصف بأنه " بوابة اليمن إلى العالم". وتستمد مدينة عدن أهميتها وحيويتها من خلال ميناء عدن. وتعود قصة عدن كمركز تجاري عريق إلى أكثر من 3000 سنة. حيث قام ماركو بولو وابن بطوطة بزيارة مدينة عدن في القرنين الحادي عشر والثاني عشر. وفي عام 1800م تطور ميناء عدن وبدأ بتقديم خدمة التزود بالوقود، الفحم والمياه للسفن البخارية. اتسعت الخدمات المقدمة من قبل الميناء وخاصة بعد فتح قناة السويس عام 1869م ليصبح ميناء عدن عام 1950م، واحداً من أكثر الموانئ ازدحاما لتموين السفن بالوقود، ومركزاً للتسوق والتجارة في العالم. كانت الصنادل تقوم بنقل البضائع بين السفن الراسية في الميناء الداخلي والأرصفة بينما تقوم السفن الشراعية بنقل البضائع من والى الموانئ الإقليمية.

تم بناء مصفاة عدن وميناء الزيت في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي لاستقبال النفط وتكريره من دول أخرى وتوفير مختلف درجات الوقود التي تحتاجها السفن التي ترسو في الميناء، مما يعزز نجاح ميناء عدن المتنامي كمركز وقود "بمسافة متوسطة '' بين أوروبا وشبه القارة والشرق الأقصى.


توقف الزمن بالنسبة لعدن مع إغلاق قناة السويس حتى عام 1975م وتغير المسار التجاري بتغيير المسار الملاحي لحركة البضائع عبر رأس الرجاء الصالح، مما دفع بدول الجوار القيام ببناء موانئها وتجهيزها بأحدث الوسائل لمواكبه ازدياد الحركة وذلك بتشييد مراسي مباشرة عميقة تلبية للطلب. أدركت عدن أهمية تشييد مراسي مباشرة مماثلة لمواكبة عجلة التطور العصرية في مواني العالم بعد إعادة إفتتاح قناة السويس. وسعت جاهدة وتمكنت من الحصول على قروض ميسرة لبناء المراسي المباشرة بالمعلا في نهاية الثمانينيات. وبعد ما يزيد على 150 سنة من النشاط التجاري، أصبح لدى ميناء عدن الإمكانيات والمعدات الحديثة لمناولة جميع أنواع البضائع الجافة في المراسي المباشرة باستخدام رافعات حاويات حديثة.

بقيام الوحدة اليمنية في مايو عام 1990م، بلغ عدد سكان اليمن نحو 15 مليون نسمة وكان للوحدة تأثير إيجابي في عدد من المجالات منها زيادة إنتاج النفط واحتياطي الغاز، تغييرات هامة وإيجابية في البلد نتجت عنها الخصخصة السريعة، زيادة الاستثمار والتوسع في إنتاج الصناعات التحويلية لتلبية الطلب المحلي والخارجي. بدأ بعدها نشاط الترانزيت في ميناء عدن وارتفعت الإنتاجية في محطة المعلا من أقل من 10.000 حاوية نمطية في عام 1994م إلى أكثر من 100.000 في عام 1998/1999م.

تم بناء محطة عدن للحاويات في الشاطئ الشمالي من ميناء عدن الداخلي لإستيعاب سفن الحاويات الضخمة. وتم افتتاح المحطة في مارس 1999م. وتوفر المحطة خدمات مناولة الحاويات من الدرجة الأولى.

أدت التغييرات الأخيرة في المنطقة وفي اليمن إلى التحول من نشاط الترانزيت إلى مناولة عدد مماثل من حاويات الواردات والصادرات الوطنية. وفي هذه الأثناء، تقوم محطة المعلا بمناولة حوالي 8000-10000 طن متري / يوم من البضائع السائبة، المعبأة والعامة بالإضافة إلى بضائع المشاريع. ويوفر رصيف خليج عدن، وهو رصيف خاص تم افتتاحه في عام 2006م، مرسيين ضخمين إضافيين بأعماق مناسبة للقمح السائب والبضائع الأخرى لزيادة الطاقة الاستيعابية للميناء.


         

Latest News

November 23, 2022
The tug "Wadi Hateeb" returns to the Port of Aden After completing its maintenance and repair work

  With continuous follow-up from the Corporation’s leadership, represented by the Exec ...

November 16, 2022
Fourteen new tractors arrive at ACT

In the middle of this month, fourteen new Italian “Mavi” tractors arrived to join the fleet of equipment purchased dur ...

November 15, 2022
Inauguration of (VTMIS) in the Port of Aden

The Vessel Traffic Services System (VTMIS) was inaugurated in the Port of Aden, in the presence of Mr. Auke Lootsma from the Unite ...